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Parklift 450

Le nouveau Parklift 450 prend la relève de son prédécesseur le Parklift 440. Les avantages de ce nouveau développement sont des cotes de montage réduites alors que les dimensions des véhicules demeurent inchangées.

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Parklift 405

Le nouveau Parklift 405 prend la relève de son prédécesseur le Parklift 402. Les avantages de ce nouveau développement sont des cotes de montage réduites alors que les dimensions des véhicules demeurent inchangées.

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Parklift 340

L'inclinaison des plates-formes du Parklift 340 permet de réduire la hauteur d'installation et la profondeur de fosse.

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Parkbox 401

Le Parkbox 401 offre davantage de places de stationnement, même dans un moindre espace. Stationnement dépendant sur deux niveaux superposés, sans fosse.

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Parklift 411

Le Parklift 411 pour le stationnement dépendant de deux véhicules l'un au-dessus de l'autre peut aussi être installé en extérieur.

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Parklift 421

Parklift Wöhr 421: avec 1, faites-en 3. Sur la surface d'une seule place de stationnement, 3 véhicules sont garés les uns au-dessus des autres.

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Parklift 403

Le Parklift 403 crée beaucoup de place sur une petite surface. Les véhicules stationnent indépendamment les uns des autres sur trois niveaux superposés.

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Parklift 413

Le Parklift 413 offre beaucoup de place sur une petite surface. Les véhicules stationnent indépendamment les uns des autres sur trois niveaux de plates-formes horizontales.

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Parklift 461

Le garage invisible: le Parklift 461 permet la création d'une ou deux places de parking souterraines.

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Parklift 462

Le garage invisible: le Parklift 462 permet la création de 2 ou 4 places de parking souterraines.

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Parklift 463

Le garage invisible: le Parklift 463 permet la création de 3 ou 6 places de parking souterraines.

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Plates-formes coulissantes 501

A l'aide de plates-formes coulissant latéralement, plusieurs rangées de places de parking peuvent être agencées l'une derrière l'autre. Les plates-formes coulissantes réduisent la surface de circulation et utilisent les espaces morts derrière les piliers.

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Plates-formes coulissantes 503

Les plates-formes coulissant longitudinalement créent de nouvelles places de stationnement sur la voie d'accès. Les plates-formes se déplacent sur rails devant les places de parking conventionnelles.

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Plaque tournante 505

Il s'agit de trouver le bon tour: là où il faut continuer en marche avant ou lorsque la place ne suffit pas pour manoeuvrer, le véhicule est tout simplement tourné dans la bonne direction.

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Plaque tournante 506

La nouvelle plaque tournante 506 est «super mince» et peut être mise en place et installée sur pratiquement toutes les surfaces.

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Combilift 551

Le Combilift 551 permet un stationnement indépendant sur 2 niveaux de parking sans fosse. Grâce à la technique de casse-tête, toutes les places sont directement accessibles par le niveau d'entrée.

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Combilift 552

Une combinaison astucieuse consiste à placer le Combilift 552 devant le Combilift 551. Il est même possible d'agencer 3 Combilift les uns derrière les autres.

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Combilift 543

Le Combilift 543 - Combilift compact et peu encombrant pour trois niveaux de parking avec fosse. L'accès se fait au niveau intermédiaire.

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Combilift 542

La combinaison de déplacement et de superposition avec fosse crée davantage de place en hauteur au niveau supérieur - et ainsi des places de stationnement pour les monospaces, les SUV ou les véhicules avec galeries.

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Combiparker 556

Combiparker Wöhr 556: stationnement compact et rationnel avec des possibilités d'agencement multiples

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Slimparker 557 Tour

On construit en hauteur : le nouveau Slimparker 557 automatique de Wöhr en version tour est svelte et polyvalent.

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Slimparker 557 Puits

Le magique - jusqu'à 6 niveaux de parking et 23 places de stationnement peuvent être dissimulés en sous-sol.

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Crossparker 558

Le Crossparker 558 donne du large au Slimparker 557. Le magique avec un plus supplémentaire.

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Parksafe 580

Dans une version tour ou puits du Parksafe 580, les véhicules sont garés de manière entièrement automatique selon le principe de rayonnage.

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Parksafe 582

Selon le principe de rayonnage, les véhicules sont garés de manière entièrement automatique à côté du convoyeur vertical, sur deux rangées disposées l'une derrière l'autre. Le Parksafe 582 existe en version tour et/ou puits.

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Parksafe 583

La flexibilité du Parksafe 583 permet l'utilisation optimale de la surface et la création de places de stationnement supplémentaires sur 1, 2 ou 3 rangées de parking à côté du convoyeur vertical.

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Parksafe 585

Le Parksafe 585 est un système de parking automobile à commande automatique avec des racks disposés tout autour du convoyeur vertical central.

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Levelparker 570

Dans le système de parking entièrement automatique Levelparker 570, les véhicules sont déplacés comme dans un jeu de taquin sur au moins 2 rangées par niveau de parking. les possibilités d'adaptation sont multiples.

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Levelparker 590

Le Levelparker 590 entièrement automatique tient du miracle: stationnement peu encombrant avec une seule rangée de places sur 2 à 5 niveaux de parking, sans rampes ni voies de circulation.

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Multiparker 710

Le Multiparker 710 utilise la surface disponible de façon astucieuse et offre un espace parking sur 2 à 8 niveaux.

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Multiparker 720

Pour les bâtiments hauts sur des surfaces au sol réduites, jusqu'à 50 niveaux de places de parking superposés peuvent être desservis par le Multiparker 720.

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Multiparker 730

Grâce à la technique de configuration variable associant convoyeur vertical et navette, le Multiparker 730 assure des temps de récupération rapides.

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Multiparker 740

Le Multiparker 740 convient particulièrement pour les implantations longues et étroites. La technique de haut rayonnage entièrement automatique offre des solutions de parking d'encombrement réduit.

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Multiparker 750

Le Multiparker 750 offre davantage de places de stationnement dans un cube en béton comptant jusqu'à 30 niveaux de parking, sans ossature métallique ni palettes.

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Multiparker 760

Le système de parking Multiparker 760 sans palettes crée encore davantage de place pour un nombre de voitures encore plus élevé, grâce à la superposition et à la juxtaposition des véhicules, comme dans un rack.

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Tour d'exposition automobile

Présentations de marques attrayantes grâce à un point de mire visible loin à la ronde. Avec une technique de parking innovatrice, la tour d'exposition automobile offre des possibilités d'aménagement multiples.

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Wöhr Bikesafe

PARKING accueillant pour les cyclistes : le parking automatique pour vélos Wöhr Bikesafe permet de stationner en toute sécurité et rapidement jusqu’à 128 vélos.

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On construit en hauteur : le nouveau Slimparker 557 automatique de Wöhr en version tour est svelte et polyvalent.

Slimparker 557 Tour

Le nouveau système de parking pour voitures  Slimparker 557 offre jusqu’à 23 emplacements de parking au-dessus du sol sur une surface longue et mince. Un convoyeur central vertical au sas d’accès transporte le véhicule à 6 niveaux de parking au maximum. Jusqu’à 4 véhicules peuvent être stationnés à chaque niveau.

La structure mince permet d’intégrer la construction dans une paroi antibruit. Ainsi les riverains sont protégés des nuisances sonores provenant de la circulation routière et ferroviaire voisine. Les espaces étroits entre les bâtiments au centre-ville sont fermés et des emplacements de parking supplémentaires peuvent être aménagés.

Spécification

  • système de parking automatique pouvant contenir jusqu’à 23 voitures
  • charge par voiture de 2000 kg à 2600 kg
  • solution idéale pour fermer les espaces étroits  entre les bâtiments
  • très faible encombrement au sol et construction très mince
  • des rampes et des voies d’accès très encombrantes ne sont pas nécessaires
  • la largeur de pose minimale est de 280 cm et peut être augmentée par étape de 10 cm jusqu’à 310 cm
  • différentes hauteurs et longueurs de véhicules sont possibles
  • les façades peuvent être aménagées par le maître d’œuvre à la demande individuelle du client - le poids maximal par m² de façade est d’env. 50 kg
  • adhère à l’idée du "Green Parking"

Utilisation

  • Maison individuelle
  • Immeuble d'habitation, de commerce et de bureaux
  • Hôtel/Centre commercial
  • Parking public
  • Réhabilitation/Rénovation
  • Installations en plein air

Corps de bâtiment

  • Une fosse est possible
  • Pas de fosse possible
  • Système avec entrée centrale

Groupe d'usagers

  • Stationnement de longue durée
  • Visiteurs/Stationnement de longue durée
  • Parking public
  • Parking réservé

Réseau de commercialisation

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