Le nouveau Parklift 450 prend la relève de son prédécesseur le Parklift 440. Les avantages de ce nouveau développement sont des cotes de montage réduites alors que les dimensions des véhicules demeurent inchangées.
Le nouveau Parklift 405 prend la relève de son prédécesseur le Parklift 402. Les avantages de ce nouveau développement sont des cotes de montage réduites alors que les dimensions des véhicules demeurent inchangées.
Le Parkbox 401 offre davantage de places de stationnement, même dans un moindre espace.
Stationnement dépendant sur deux niveaux superposés, sans fosse.
Le Parklift 403 crée beaucoup de place sur une petite surface. Les véhicules stationnent indépendamment les uns des autres sur trois niveaux superposés.
Le Parklift 413 offre beaucoup de place sur une petite surface. Les véhicules stationnent indépendamment les uns des autres sur trois niveaux de plates-formes horizontales.
A l'aide de plates-formes coulissant latéralement, plusieurs rangées de places de parking peuvent être agencées l'une derrière l'autre. Les plates-formes coulissantes réduisent la surface de circulation et utilisent les espaces morts derrière les piliers.
Les plates-formes coulissant longitudinalement créent de nouvelles places de stationnement sur la voie d'accès. Les plates-formes se déplacent sur rails devant les places de parking conventionnelles.
Il s'agit de trouver le bon tour: là où il faut continuer en marche avant ou lorsque la place ne suffit pas pour manoeuvrer, le véhicule est tout simplement tourné dans la bonne direction.
Le Combilift 551 permet un stationnement indépendant sur 2 niveaux de parking sans fosse. Grâce à la technique de casse-tête, toutes les places sont directement accessibles par le niveau d'entrée.
Une combinaison astucieuse consiste à placer le Combilift 552 devant le Combilift 551. Il est même possible d'agencer 3 Combilift les uns derrière les autres.
La combinaison de déplacement et de superposition avec fosse crée davantage de place en hauteur au niveau supérieur - et ainsi des places de stationnement pour les monospaces, les SUV ou les véhicules avec galeries.
Selon le principe de rayonnage, les véhicules sont garés de manière entièrement automatique à côté du convoyeur vertical, sur deux rangées disposées l'une derrière l'autre. Le Parksafe 582 existe en version tour et/ou puits.
La flexibilité du Parksafe 583 permet l'utilisation optimale de la surface et la création de places de stationnement supplémentaires sur 1, 2 ou 3 rangées de parking à côté du convoyeur vertical.
Dans le système de parking entièrement automatique Levelparker 570, les véhicules sont déplacés comme dans un jeu de taquin sur au moins 2 rangées par niveau de parking. les possibilités d'adaptation sont multiples.
Le Levelparker 590 entièrement automatique tient du miracle: stationnement peu encombrant avec une seule rangée de places sur 2 à 5 niveaux de parking, sans rampes ni voies de circulation.
Pour les bâtiments hauts sur des surfaces au sol réduites, jusqu'à 50 niveaux de places de parking superposés peuvent être desservis par le Multiparker 720.
Le Multiparker 740 convient particulièrement pour les implantations longues et étroites. La technique de haut rayonnage entièrement automatique offre des solutions de parking d'encombrement réduit.
Le Multiparker 750 offre davantage de places de stationnement dans un cube en béton comptant jusqu'à 30 niveaux de parking, sans ossature métallique ni palettes.
Le système de parking Multiparker 760 sans palettes crée encore davantage de place pour un nombre de voitures encore plus élevé, grâce à la superposition et à la juxtaposition des véhicules, comme dans un rack.
Présentations de marques attrayantes grâce à un point de mire visible loin à la ronde. Avec une technique de parking innovatrice, la tour d'exposition automobile offre des possibilités d'aménagement multiples.
PARKING accueillant pour les cyclistes : le parking automatique pour vélos WÖHR Bikesafe permet de stationner en toute sécurité et rapidement jusqu’à 128 vélos.
Parklift Wöhr 421: avec 1, faites-en 3.
Sur la surface d'une seule place de stationnement, 3 véhicules sont garés les uns au-dessus des autres.
Parklift 421
Le Parklift 421 transforme une place de stationnement conventionnelle en 3 places de parking superposées. Une solution compacte lorsque des places supplémentaires doivent être créées ultérieurement avec la possibilité de manoeuvrer les voitures garées.
Le Parklift 421 a 2 plates-formes permettant un stationnement dépendant. Un véhicule est tout d'abord garé sur la plate-forme supérieure, le suivant sur la plate-forme inférieure et enfin, lorsque les deux plates-formes sont en position haute, le troisième véhicule est garé au sol.
Installation simple pour 3 véhicules.
Spécification
avec une seule place de stationnement conventionnelle, faites-en 3
largeurs de places de stationnement jusqu'à 2,70 m et charges par place jusqu'à 2,6 t pour les SUV et les grandes berlines
1 niveau de circulation = 3 niveaux de parking = économie de coûts
stationnement dépendant
idéal pour le covoiturage, les parkings réservés, les locations automobiles, les concessions automobiles et les centres de service après-vente automobile
possibilité d'installation en plein air
hydraulique éprouvée, à faible usure
faibles coûts d’entretien
faibles coûts de construction, peut directement être installé sur le sol en béton
haute sécurité de fonctionnement et de manœuvre [contrôlé par le TÜV | certifié CE]
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