Multiparker 710
für 2 bis 8 Ebenen mit Schwerpunkt
der Anordnung auf der Fläche
Multiparker 720
für 5 bis 30 Ebenen mit Schwerpunkt
der Anordnung übereinander bei kleiner Grundfläche
Multiparker 730
mit Schwerpunkt für schnelle Zugriffszeiten Hier fahren auf jeder Ebene Shuttles, die entkoppelt vom Vertikalförderer gleichzeitig und damit schneller transportieren.
Das Paletten- Schnellwechselsystem macht sehr kurze Zugriffszeiten möglich.
Daher eignet sich der Multiparker auch für öffentliche Garagen.
Spezifikation
- Automatisches Parksystem zum Parken von 10 bis über 100 Autos, ähnlich einem Hochregal, das sich auch für den Einsatz in öffentlichen Garagen eignet
- sicher für Nutzer und Autos
- sehr anpassungsfähig an individuelle Projektanforderungen durch 3 verschiedene Produkttypen
- Querparker in 3 Varianten, Längsparker für die Anordnung der Autos in Längsrichtung zum Förderer und dem Shuttleparker mit Shuttles auf jeder Parkebene, die unabhängig vom Vertikalförderer arbeiten
- Vertikalförderer mit gleichzeitiger Vertikal- und Horizontalbewegung und Möglichkeit zur gleichzeitigen Drehbewegung des Autos
- vielseitige Bedienungsmöglichkeiten: von der Magnetkarte bis hin zur Funkfernsteuerung
als Turm- oder Schachtvariante
[Einfahrt unten bzw. oben] oder als Turm/Schacht-Variante
[Einfahrt auf einer Ebene dazwischen] - mehrseitige Anordnungsmöglichkeiten mit 1 bis 2 Reihen hintereinander möglich. Ein- und Ausfahrräume können flexibel angeordnet werden
- sehr schnelle Zugriffszeiten durch Paletten- Schnellwechselsystem
- keine raumintensiven Rampen und Fahrgassen erforderlich
- keine aufwendige Beleuchtung, Belüftung nötig
- unterschiedliche Fahrzeughöhen, z.B. Vans, möglich; große Reiselimousinen bis zu 2,5t, z.B. Mercedes-Benz S-Klasse, können geparkt werden
- Anschluss und Integration eines Kassenabrechnungssystems für Parkgebühren möglich